De federale regering en de financiële sector hebben een akkoord bereikt over een betere spreiding van geldautomaten. Vanaf 2025 moet er in elke gemeente minstens één geldautomaat aanwezig zijn. Dat betekent dat er op 287 extra locaties automaten moeten worden geplaatst. Wij duiken in de afspraken én evalueren of ze ons wel tevreden stemmen.
Lees meer
Je eigen wagen niet gebruiken in de maand juni, lukt jou dat? Het Netwerk Duurzame Mobiliteit daagt je uit. De organisatie helpt je op weg met inspirerende tips. Door het te proberen kan je niet alleen zelf veel leren, maar geef je ook input voor een beter mobiliteitsbeleid.
Lees meer
Zin in een toegankelijk dagje aan het strand? In juli en augustus vind je in de meeste kustgemeenten onder de noemer Zon, Zee ... Zorgeloos een toegankelijke strandomgeving en opgeleide assistenten. Het initiatief is van Inter, de provincie West-Vlaanderen en de deelnemende kustgemeenten.
Lees meer
Begin dit jaar betreurden we nog dat er de komende 30 jaar geen toegankelijk treinen zullen zijn. Daar lijkt de NMBS nu op terug te komen. Zij laten nu weten dat dit 'een gemiste kans' was en dat dit bij een volgende bestelling rechtgezet wordt.
Lees meer
Elke inwoner van ons land ouder dan 12 jaar kan tot 30 september een gratis Hello Belgium Railpass krijgen. Met deze 12-treinritten-pass wil de federale regering de door corona zwaar geteisterde Belgische economie ondersteunen en het spoor als openbaar vervoer promoten. De railpass dient online aangevraagd te worden, maar de NMBS voorziet ook een speciaal telefoonnummer voor wie hulp kan gebruiken bij het invullen van het webformulier of geen online toegang heeft.
Lees meer
Stappen is in Brussel verplaatsingsmiddel nummer 1. Maar liefst een derde van de verplaatsingen in Brussel gebeurt te voet. Veilige en comfortabele stoepen zijn cruciaal in de stad. Daarom werd door Brussel Mobiliteit en het Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw (OCW) een nieuw meettoestel ontwikkeld in de vorm van een rolstoel.
Lees meer
Fietsen Zonder Leeftijd geeft het plezier van een stukje fietsen aan mensen die niet (meer) zo mobiel zijn. Door vrijwilligers worden ze rondgefietst op een riksja, raken ze weer wat verder en wordt hun leefwereld net dat tikkeltje groter. Spontaan komen er verhalen en een gezellige babbel. Mooie sociale contacten over generaties heen. Door de lockdown bleven alle riksja’s plots op stal. Een ideale gelegenheid om alle 22 afdelingen van Fietsen Zonder Leeftijd te bevragen over hun werking. Mobiel 21 deelt de belangrijkste bevindingen.
Lees meer
Vanaf 1 februari 2020 gaan bepaalde tarieven van de NMBS en De Lijn opnieuw omhoog. Ook wordt bij De Lijn de reservatieplicht voor rolstoelgebruikers afgeschaft. En ouderen kunnen alle weekends van de zomervakantie gebruik maken van het seniorenbiljet.
Lees meer
Toerisme Vlaanderen ontwikkelt opnieuw een brochure met toegankelijke vakantieverblijven in Vlaanderen en Brussel.
Lees meer
Toegankelijke treinen, waar ook rolstoelgebruikers en mensen die moeilijker te been zijn, zelfstandig op en af kunnen, zullen de komende 30 jaren geen realiteit zijn in België. Eind vorig jaar gaf de raad van bestuur van de NMBS haar principiële toestemming om in de lente van dit jaar te starten met het inzetten van 445 M7-rijtuigen, dubbeldekstreinen waarvan de instaphoogte niet gelijk ligt met de hoogte van de perrons. De Vlaamse Ouderenraad betreurt deze keuze.
Lees meer
De implementatie van het decreet basisbereikbaarheid, waarbij Vlaanderen is ingedeeld in 15 vervoerregio’s, loopt vertraging op. In de initiële timing was voorzien dat de 15 vervoersregio’s in het voorjaar van 2019 klaar zouden zijn met de opmaak van hun vervoersplannen. De timing van implementatie was voorzien tegen begin 2021. Al snel werd duidelijk dat deze timing niet haalbaar is.
Lees meer
Sinds 31 mei zijn er een aantal nieuwe verkeersregels. Zo is het integraal groen verkeerslicht voor fietsers en voetgangers nu wettelijk geregeld en worden drie- en vierwielers met een maximale breedte van 1 meter gelijkgesteld met fietsen. Het Netwerk Duurzame Mobiliteit maakte een handig overzicht van alle nieuwe regels.
Lees meer
Mensen met een handicap zijn beperkt als de omgeving niet is aangepast aan hun mogelijkheden. Volgens Europees onderzoek heeft ongeveer 18% van de bevolking ouder dan 15 jaar een handicap. In de groep van mensen tussen 45 en 54 jaar oud gaat het om bijna 19%. Bij mensen ouder dan 65 stijgt dit tot haast 36%. Die aantallen zullen nog de hoogte ingaan, want onze samenleving vergrijst. Daarom is het belangrijk dat steden en gemeenten aandacht hebben voor toegankelijkheid.
Lees meer
Op 1 februari 2019 gaan bepaalde tarieven van De Lijn en NMBS omhoog. Kijk daarom goed welk biljet of abonnement voor jou het voordeligst is.
Lees meer
Sinds december 2015 moeten alle speed pedelecs, bromfietsen en lichte vierwielers in ons land ingeschreven zijn bij de Dienst Inschrijvingen Voertuigen (DIV) van de FOD Mobiliteit en Vervoer. Als je na 11 december 2018 betrapt wordt op het rijden met een niet-ingeschreven speed pedelec, loop je het risico op een boete van 116 euro.
Lees meer
Oudere bestuurders die een autoverzekering willen afsluiten, krijgen omwille van hun leeftijd vaak het deksel op de neus. Interfederaal gelijkekansencentrum Unia wil een einde maken aan die leeftijdsdiscriminatie. “Oudere chauffeurs rijden even goed als jongere automobilisten. De kans op ongelukken wordt beïnvloed door onder meer specifieke medische aandoeningen, het aantal kilometers dat iemand rijdt of het aantal jaren rijervaring. Leeftijd is geen bepalende factor” schrijft Unia in een advies aan minister van Economie en Consumentenzaken Kris Peeters.
Lees meer
Het Vlaams Instituut Gezond Leven ontwikkelde de ‘Walkabilityscore-tool’, een nieuw online instrument dat in kaart brengt in welke mate mensen in hun buurt worden aangezet om zich op een actieve manier te verplaatsen. Met de score kunnen lokale besturen en ruimtelijke planners bepalen in welke buurten welke maatregelen aangewezen zijn zodat mensen zich meer te voet of met de fiets verplaatsen in plaats van met de auto.
Lees meer
Het Vlaamse mobiliteitsbeleid wordt ingrijpend hertekend. De Vlaamse Regering keurde op 20 juli 2018 het nieuwe decreet Basisbereikbaarheid principieel goed en meteen ook de indeling in 15 vervoerregio’s. De Mobiliteitsraad Vlaanderen (MORA) en VVSG worden om advies gevraagd. In een volgende fase wordt het dossier opgestuurd naar de Raad van State.
Lees meer
Ook 65-plussers kunnen voortaan hun abonnement van De Lijn online aanvragen. De volledige aanvraag gebeurt op basis van het rijksregisternummer en enkele muisklikken. Een kaartlezer, elektronische identiteitskaart en pincode zijn niet meer nodig. Een jaarabonnement kost 53 euro plus eenmalig 5 euro voor de MOBIB-kaart. Een abonnement aanvragen blijft ook mogelijk aan het loket.
Lees meer
Papieren abonnementen voor Personen met een Handicap (PmH) van De Lijn worden niet langer aanvaard na juni 2018. Vanaf 1 juli 2018 kan je enkel nog gebruik maken van PmH-abonnementen op een MOBIB-kaart. Die kaart op zich is geen abonnement, je kan er verschillende PmH-abonnementen van de verschillende vervoermaatschappijen op opladen.
Lees meer
De Lijn wil komaf maken met de reservatieplicht van rolstoelgebruikers voor bus en tram. Het is de bedoeling dat zij net als iedereen een rit kunnen maken wanneer ze willen. Daarom start de vervoermaatschappij een proefproject op vijf ‘meer mobiele’ lijnen. Dit zijn lijnen met meerdere toegankelijke haltes en uitsluitend toegankelijke voertuigen. Mensen met een visuele of motorische beperking kunnen zelf nagaan of hun halte toegankelijk is.
Lees meer