Een delegatie van de Coalitie voor een Sterk Openbaar Vervoer overhandigde deze ochtend een bundel met getuigenissen van tram- en busgebruikers aan de Vlaamse minister van Mobiliteit. Tijdens een kort onderhoud met de minister vroeg de Vlaamse Ouderenraad specifiek aandacht voor de gebruikers van het aangepast personenvervoer. 

Wat betekent een geschrapte busrit in het dagelijkse leven van een reiziger? Wat gebeurt er wanneer een halte verdwijnt, een aansluiting niet meer haalbaar is of een bus structureel te vol zit? De Coalitie voor een Sterk Openbaar Vervoer ontstond vanuit de bezorgdheid over de besparingen en de gevolgen daarvan voor het Vlaamse openbaar vervoer. Daarom verzamelde ze de voorbije maanden meer dan 160 verhalen van reizigers die gebruik maken van bus en tram, die nu overhandigd werden aan minister De Ridder.

Die impact van het gebrek aan openbaar vervoer komt sterk naar voren in het verhaal van Monique (69, uit Limburg). 

“Als lijn 35 wegvalt, dan kan ik niet meer naar het stadhuis in Halen, naar Diest voor het ziekenhuis, winkelen en mijn hobby kantklossen. Ik kan ook niet meer naar Hasselt. Dus dan zit ik op een eiland. Ik ben 69 jaar en ben niet in het bezit van een auto. Ik kan ook geen beroep doen op mijn kinderen. Nu de buslijn ook nog wegvalt, zit ik opgesloten in mijn huis.” 

Magda De Meyer maakte deel uit van de delegatie die de minister te woord stond. De voorzitter van de Vlaamse Ouderenraad benadrukt dat goed openbaar vervoer een voorwaarde is om zelfstandig te zijn, om sociale contacten te onderhouden en om toegang te krijgen tot dienstverlening en te kunnen deelnemen aan de samenleving. In dat opzicht is het ook een belangrijk middel in de strijd tegen eenzaamheid. Tijdens het gesprek met de minister wees De Meyer ook op de grote impact op het leven van mensen die slecht ter been zijn als ze door verstrengde criteria niet langer gebruik zullen kunnen maken van het aangepast personenvervoer.

Bekijk hier alle ingezonden verhalen van reizigers.